GETTYWIKI
* | Mit * gekennzeichnete Reifen sind speziell für BMW entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
2 places | Hankook-Reifen an der Seitenwand doppelt markiert |
3PMSF | Befindet sich zusätzlich noch das sog. Schneeflockensymbol („3PMSF“: Three Peak Mountain Snow Flake) auf der Reifenflanke, weist dies darauf hin, dass der so markierte Reifen einen durch die ECE Regelung R117 normierten Praxistest unter definierten speziellen Bedingungen auf Schnee bestanden hat, und so ein Mindestmaß an Wintereigenschaften gegeben ist. |
A | Mit A gekennzeichnete Reifen sind speziell für Audi entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
A/B | Mit A/B gekennzeichnete Reifen sind speziell für Mercedes A oder B Klasse entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
ABE | Eine Allgemeine Betriebserlaubnis (kurz ABE) ist für Fahrzeugteile im Bereich der StVZO vorgeschrieben. Anbauteile, die eine ABE besitzen, sind grundsätzlich eintragungsfrei. |
Abrieb | Beschreibt den langsamen Materialverlust an der Oberfläche der Reifen, also des Gummis, durch Fahren, Bremsen und Anfahren. |
Abrollumfang | Bezeichnet zurückgelegte Strecke der Lauffläche bei einer Radumdrehung. Der Abrollumfang ist abhängig vom Reifendurchmesser. Er hat Einfluss auf die Getriebeübersetzung sowie den Tachoantrieb. |
ABS | ABS ist ein Bremssystem, das die Räder bei vollem Bremsdruck immer im günstigen Schlupfbereich der maximalen Haftreibung gehalten werden. Viele Tausend Steuerimpulse regeln den Bremsdruck und sorgen dafür, dass die Räder nicht blockieren. |
Adaption-Felge | Adapterräder sind Felgen, die in einem bestimmten Lochkreis gefertigt oder gebohrt werden, um verschiedene Einsatzmöglichkeiten der Felgen auf den unterschiedlichsten Fahrzeugen zu ermöglichen. Jede der Adaptionsfelgen wird mittels eines Adapters auf den jeweiligen Lochkreis des einzelnen Fahrzeuges angepasst. Vorteil dieses Systems ist, dass auch Fahrzeuge ohne hohe Fertigung durch dieses System mit Alufelgen bestückt werden können, wenn dafür ein Adapter erhältlich ist. |
AGB | Unsere "Allgemeinen Geschäftsbedingungen" finden Sie immer aktuell auf unserer Homepage. |
All Season/ All Weather | Ganzjahresreifen / Allwetterreifen können das ganze Jahr gefahren werden, auch im Winter. Dafür kombinert das Profil von Allwetterreifen die zwei unterschiedlichen Rillen-Anordnungen der Sommer- und Winterreifen. |
Alufelgenkonfigurator | Im GETTYGO Alufelgenkonfigurator können Sie die Räder zusammenstellen und fertig montiert bestellen. GETTYGO bietet hierfür viele nützliche Funktionen um Ihnen die Auswahl zu erleichtern und die richtige Kombination für das Fahrzeug Ihres Kunden zu finden. |
Aluminiumfelge | siehe auch Leichtmetallfelge |
Angebotsverwaltung | In der Angebotsverwaltung finden Sie Ihre zuletzt erstellten Angebote. Hier können Sie Ihre Angebote nochmals ausdrucken oder direkt aus der Liste heraus bestellen. |
Anmeldedaten speichern | Damit Sie sich nicht jedesmal an ihrem eigenen Rechner neu einloggen müssen, bieten wir Ihnen die Funktion, Ihre Benutzerdaten zu speichern. BITTE BEACHTEN: Durch klicken des LOG OUT-Buttons wird diese Funktion wieder abgeschaltet. |
Anmeldung | Um sich bei uns anzumelden, benötigen Sie mindestens einen Testzugang, den sie bei uns kostenlos anlegen können. |
Antisplash | Bei der Antisplash™ Technologie LKW Michelin handelt es sich um eine Ableitkontur an der Reifenflanke, die das seitlich hochspritzende Wasser ablenkt. |
AO | Mit AO gekennzeichnete Reifen sind speziell für Audi entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
AOE | Reifen mit Notlaufeigenschaften für AUDI Modelle |
AOF | Ein Reifen frei von Aromatischen Ölen (Aromatic Oil Free):<br>Aromatische Öle mit hohem Gehalt an polyzyklischen Kohlenwasserstoffen (PAK) sind in der EU gesetzlich verboten, obwohl sie weder aus dem Reifen noch aus dem Reifenabrieb durch natürliche Lösungsmittel wie Regenwasser freigesetzt werden können. |
Aquaplaning | Kann die Menge des auf der Straße stehenden Wassers nicht mehr von den Längsrillen des Reifens aufgenommen werden, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Fahrbahn. Es entsteht ein Aufschwimmeffekt, der zum Verlust der Haftung führt. |
Artikel anbieten | Auf unserer Plattform finden Sie einen Marktplatz, wo Sie selbst Reifen zum Verkauf anbieten können. Schon eingestellte Artikel können Sie in der Maske "Artikel anbieten" bearbeiten. Siehe Marktplatz. |
ASR | Die Antriebsschlupf-Regelung (ASR), auch Traktionskontrolle genannt, verhindert das Durchdrehen der Räder beim Anfahren mit zu viel Gas oder auf Untergrund mit schlechter Haftung wie Eis, Schnee, Splitt, nassem Kopfsteinplaster, etc. |
Aufbau einer Felge | Siehe Abbildung. |
Aufstandsfläche | Die Aufstandsfläche ist der Teil des Reifens, der den Boden berührt. Die Aufstandsflächen der Reifen sind der einzige Kontakt zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. |
Auftragsstatistik | In der Auftragsstatistik können Sie die getätigten Bestellungen bei GETTYGO prüfen. Hier werden vom System die Paketnummern eingetragen und Lieferscheine hinterlegt. Bei Bedarf kann über diese Maske auch ganz einfach neu bestellt werden. |
Auslaufreifen | Solche Reifen werden von der Industrie nicht mehr produziert. Diese Artikel könnten also auch eine ältere DOT (Herstellungsdatum) haben. |
Auswuchten | Es gibt zwei Arten des Auswuchtens. <br> |
B | Mit B gekennzeichnete Reifen sind speziell für Bentley entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. (BC steht speziell für Bentley Comfort-Ausführungen) |
B1 | Mit B gekennzeichnete Reifen sind speziell für Bentley entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. (BC steht speziell für Bentley Comfort-Ausführungen) |
B2C | coming soon. Für weitere Infos: b2c@gettygo.de |
Bar | Maßeinheit für den Luftdruck |
BC | Mit B gekennzeichnete Reifen sind speziell für Bentley entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. (BC steht speziell für Bentley Comfort-Ausführungen) |
Benutzerverwaltung | Falls ihr Unternehmen mehrere Mitarbeiter für die Bestellannahme beschäftigt, können diese auch als seperate Benutzer hinterlegt werden. Entweder zur besseren internen Übersicht, oder auch um gewisse Rechte zuzuweisen. |
Beschädigung durch Fremdkörper | Dabei kann es zu einem schleichenden Luftverlust kommen. Nicht zu unterschätzen ist eindringende Feuchtigkeit, die bis zum Gürtel vordringen und dort Rost verursachen kann. Dadurch kann sich das Gummi vom Gürtel lösen und der Reifen wird zu einer tickenden Zeitbombe. |
Beschädigung durch Öl/Kraftstoff | Öl, Kraftstoff, Fette oder Chemikalien können die Eigenschaften von Reifen nachteilig verändern. Sie können brüchig, wasserdurchlässig, oder weich werden. |
Beschädigungen durch Hochdruckreiniger | Hochdruckreiniger können bei falscher Handhabung einen Reifen irreparabel beschädigen. Daher sollte man den Reinigungsstrahl nicht direkt im stumpfen Winkel und vor allem nicht zu nahe (Mindestabstand 20 cm) an den Reifen halten. Nach der Wäsche sollte der Reifen einer genauen Sichtkontrolle unterzogen werden. |
Blog | In unserem GETTYBLOG finden Sie eine Übersicht von Presseartikeln, Messefotos, Videos und andere Neuigkeiten. |
BSS | Black Sidewall (schwarze Seitenwand) |
BSW | Black Sidewall (schwarze Seitenwand) |
C+ | Mit C+ gekennzeichnete Reifen sind speziell für VW Elektroautos entwickelt. Sie sind auf der Seitenwand als Kreis mit + Zeichen im Kreis sichtbar ⊕ |
CD | Produziert in China |
C-Decke | Reifen für Transporter, LLKW (leicht LKW) und Van´s mit speziell verstärkter Karkasse. |
COC-Suche | Sollten sie einmal weitere Informationen zu passenden Reifen für ein Fahrzeug suchen, können Sie hier unter Eingabe der Fahrzeugdaten oder über die Fahrzeugsuche detaillierte Informationen finden und gleich für die Reifensuche verwenden. |
Code-Freeze | Der Code-Freeze bezeichnet innerhalb eines Software-Projekts den Zeitpunkt, ab dem sich der Quellcode der Software bis zur endgültigen Veröffentlichung der aktuellen Version nicht mehr ändern soll. Erlaubt sind allerdings noch Änderungen zur Behebung von im Test der Software entdeckten Fehlern von größerer Relevanz. |
Conti Seal Reifen | Bei einem ContiSeal Reifen befindet sich eine viskose Schicht zwischen den Schultern auf der Reifeninnenseite. Diese Schicht ist ein integraler Bestandteil des ContiSeal Reifens.<br> |
CORD | Mit CORD gekennzeichnete Reifen sind speziell für Daimler (Chrysler) entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Coreseal | Coreseal = steht bei Falken Reifen für Sealant Technologie (CORESEAL) |
CP | CP sind C Reifen die speziell für Camping-Fahrzeuge entwickelt sind. Zur Verhinderung von Standplatten. |
DA | Reifen mit leichten „Schönheitsfehlern“ |
Demo | <b>1) Herkunft der demontierten Reifen:</b><br> <ul> <li>Demontierte Reifen resultieren aus Umrüstungsaktionen von Neuwagen, die bis zu dem Zeitpunkt der Umrüstung noch nicht im vorgesehenen Einsatz im Straßenverkehr gefahren wurden. </li> <li>Die Demontage erfolgt fachgerecht nach dem aktuellen Stand der Technik auf zertifizierten Montagegeräten nach WDK.</li></ul> <br> <b>2) Nutzungsgrad der demontierten Reifen:</b><br> <ul> <li>Demontierte Reifen werden nur innerhalb der Werke von Fahrzeugherstellern und Transportdienstleistern gefahren.</li> <li>Hierbei wird eine maximale Laufleistung von 50 Km nicht überschritten.</li> <li>Durch die geringe Laufleistung ist keine Abnutzung an der Lauffläche des Reifens feststellbar und es sind keinerlei Einschränkungen der Funktionsfähigkeit entstanden.</li></ul> <br> <b>3) Optischer Eindruck der demontierten Reifen:</b><br> <ul> <li>Aufgrund der unter Punkt 1 beschriebenen Herkunft, können geringfügige Verschmutzungen an den demontierten Reifen auftreten.</li> <li>Dabei können gegebenenfalls die folgenden Verschmutzungen auftreten:</li> <ul> <li>Steine im Negativprofil</li> <li>Leichte Verschmutzungen von Lauffläche und Seitenwand durch Spritzwasser von den Lagerplätzen der Fahrzeuge</li> <li>Rückstände von Reifen-Montagepaste</li> <li>Für das Auftreten solch optischer Mängel wird keinerlei Haftung übernommen.</li></ul></ul> <br> <b>4) Kennzeichnung der Angebote:</b><br> <ul> <li>In der Artikelbeschreibung werden die Produkte am Ende mit dem Kürzel „Demo“ gekennzeichnet. Bsp.: 195/65R15 95T Michelin Energy Saver+ <b>Demo</b></li> <li>Auf der Rechnung erscheint zusätzlich „(demo)“ in der Artikelbeschreibung.</li></ul> |
Diagonalreifen | Bezeichnet einen Reifen, bei dem die Cordfäden schräg zur Laufrichtung angeordnet sind. |
Dienstleistungen | Für die Kundenkalkulation und Angebotserstellung können Sie hier Ihre eigenen Dienstleistungen hinzufügen. Falls Sie zum Beispiel ein Angebot inkl. Montage und Altreifenentsorgung erstellen wollen, können Sie dafür Ihre eigene Vorlage mit Ihren eigenen Preisen erstellen. |
Distanzscheiben | Die Spurverbreiterung wird im Bereich Fahrzeugtuning verwendet. Spurverbreiterungen werden in Form von Distanzscheiben mit Lochungen zwischen Radaufnahme und der Felge angebracht, um einen größeren Abstand zwischen Felge und Fahrzeug zu erreichen. |
DL | Denloc System = den Wulst auch bei abfallenden Luftdrücken sicher auf der Felge zu halten. |
DOT | Die DOT (Department of Transportation) verlangt von den Herstellern einige Angaben zum Aufbau der Reifen, die als Zahlencodes auf der Seitenwand eingeprägt werden. |
DSST | Dunlop Self Supporting Technology (Notlaufeigenschaften). Siehe auch Run on Flat |
DT | DT = Produktionskennung. Michelin Reifen mit diesen Produktionskennungen sollten achsweise gleich gefahren werden, die Kennungen sollten also nicht gemischt werden.<br> <br> Diese Reifen können von den äußeren Abmaßen (die Kontur oder Wölbung im Schulterbereich) oder in der Gummimischung voneinander abweichen. Rein äußerlich mag das für den Laien nicht erkennbar sein. Hinsichtlich der elektronischen Assistenzsysteme ist es wichtig die Produktionskennung der Michelin Reifen zu beachten. |
DT1 | DT1 = Produktionskennung. Michelin Reifen mit diesen Produktionskennungen sollten achsweise gleich gefahren werden, die Kennungen sollten also nicht gemischt werden.<br> |
DT2 | DT2 = Produktionskennung. Michelin Reifen mit diesen Produktionskennungen sollten achsweise gleich gefahren werden, die Kennungen sollten also nicht gemischt werden.<br> |
E | Dunlop-E-Profile sind auf spezielle Rollwiderstandsanforderungen von Automobil-Erstausrüstern ausgelegt, sie sind also Energiesparreifen. |
EAN | EAN, genauer EAN13, steht heute für International Article Number (früher: European Article Number). Meist wird sie als Barcode verwendet und ist auf fast allen Produkten des täglichen Lebens enthalten.<br> |
ECE-Kennzeichnung | ECE bedeutet „Economic Commission for Europe“, auf Deutsch übersetzt die Bezeichnung der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen.
Es dürfen keine Reifen montiert werden, die nach dem 01.10.98 hergestellt worden sind und kein ECE-Prüfzeichen besitzen. Mit solchen Reifen würde man auch keinen TÜV (HU = Hauptuntersuchung) mehr bekommen. |
Ecopia Energiesparreifen | (Bridgestone-Reifen Kennung) Diese Zusammensetzung ermöglicht eine Reduzierung des Rollwiderstands, des Kraftstoffverbrauchs und somit auch der CO2-Emission. |
EH2 | Extended Hump (Runflat Approved) - Diese Felgen sind für Runflat Reifen geeignet. |
Einpresstiefe (ET) | Beschreibt den Abstand (in mm) zwischen der Fläche, an der das Rad angeschraubt wird (Flansch) und der Felgenmitte. Bei einer Einpresstiefe „0“ liegt das Flansch genau in der Radmitte, die Felge reicht also genauso weit nach außen, wie nach innen. Eine 7,5 Zoll breite Felge mit der Einpresstiefe „0“ steht also 9,525 cm nach außen und 9,525 cm nach innen. Eine positive Einpresstiefe (z.B. ET+35) besagt, dass die Felge weiter nach innen (also in Richtung Fahrzeugmitte) baut, als nach außen (in Richtung Radlauf). |
Einstellungen | In den Einstellungen können Sie benutzerspezifische Einstellungen vornehmen. Dazu zählen etwa ein Wechseln der Ansicht, E-Mail-Bestätigungen oder E-Mail-Rechnungen. |
Einzelabnahme | Vorführung beim TÜV, um einen bestimmten Reifentyp nachträglich einzutragen. |
E-Kennzeichen | Siehe ECE-Kennzeichnung |
EL | Michelin-Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit.<br> |
Email-Adressen | In den Einstellungen unter dem Punkt E-Mail-Adressen können Sie persönlich auswählen, an welche E-Mail-Adressen Rechnungen, Bestellbestätigungen etc. geschickt werden. |
EMT | Goodyear Notlauf Reifen<br> |
Endkundenangebot | Um Ihren Kunden das Produkt professionell und verkaufsfördernd zu präsentieren, haben Sie die Möglichkeit, ihm ein Kundenangebot zu erstellen. Dieses können Sie entweder direkt ausdrucken oder per E-Mail versenden. Die Preise werden automatisch über die Endkundenkalkulation berechnet. |
Endkundenansicht | Falls Sie ihrem Kunden direkt einen Vergleich von verschiedenen Reifen/Felgen vor Ort zeigen möchten, können Sie einfach mit einem Klick ihre Preise gemäß ihrer Endkundenkalkulation verändern. Der Kunde sieht dann nur den für ihn gültigen Endpreis, der EK-Preis bleibt in dieser Ansicht verborgen. |
Endkundenkalkulation | In dieser Kalkulation können Sie ihre Aufschläge für die verschiedenen Artikel einstellen. Diese werden dann automatisch in der Endkundenansicht oder dem Endkundenangebot berechnet. Weitere Informationen finden Sie in der Beschreibung KLICK |
ENLITEN | ENLITEN = steht bei Bridgestone Reifen für Leichtbau-Reifentechnologie die Materialverbrauch und CO2-Emissionen reduziert. Patentierte Gummimischung für ein verbessertes Verschleißverhalten, eine geringere Profiltiefe, eine reduzierte und verstärkte Dicke des Innerliners sowie ein neues spezielles Formkonzept. |
ENVIRON | Reifen mit Kennung für den skandinavischen Markt. Vergleichbar mit der ECO-/ Umweltschutz-Kennung in Deutschland. |
Erstausrüsterkennung | Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand des Reifen, zb. AO für Audi, sind in Zusammenarbeit mit dem Reifenhersteller der Reifenindustrie entwickelt worden. |
ESP | Das Elektronische Stabilitätsprogramm soll durch gezielten Einsatz einzelner Radbremsen ein Ausbrechen des Fahrzeugs verhindern. |
Eufori@ | Pirelli-Reifen mit Notlaufeigenschaften.<br> Siehe auch Run on Flat |
EXTRA LOAD | Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit |
F | Mit F gekennzeichnete Reifen sind speziell für Ferrari entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Fahrphysik | Auf das Fahrzeug wirken verschiedene Kräfte ein, die durch die Reifen aufgefangen werden müssen.<br>
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Felgenbezeichnung | Bezeichnet die internationalen Größenangaben für Felgen.<br> |
Felgenbreite | Auch Maulweite genannt, wird zwischen den Felgenhörnern (dem Innenabstand) gemessen. |
Felgenhorn | Der gebogene Auslauf der Felge wird als seitliche Begrenzung der Felge bezeichnet. |
Felgenkontur | Die Felgenkontur kennzeichnet die Felgen-Bauart. z. B. J = unsymmetrische Tiefbettfelge. |
Felgenreparatur | Aluminiumfelgen können, sofern der Grad der Beschädigung es zulässt, repariert werden. Mit der Felgenreparatur befassen sich mittlerweile zahlreiche Firmen. Bei groben Schäden und (tiefen) Rissen ist jedoch ein Austausch meist unumgänglich. Moderne Instandsetzungsbetriebe arbeiten bei der Schadensbestimmung oft mit Röntgengeräten. |
Felgenschloss | Alufelgen werden durch Spezialschlüssel gegen Diebstahl gesichert. |
Felgenschultern | Die Felgenschulter stützt den Reifenfuß und sichert den einwandfreien Sitz der Felge zusammen mit dem Felgenhorn. |
Felgensuche | Um Ihnen die Auswahl aus dem Felgenangebot zu erleichtern, bieten wir Ihnen eine fahrzeugspezifische Felgensuche an. Somit sehen Sie nur die Felgen die auch der TÜV für dieses Fahrzeug freigibt. |
F.I.M. homologiert (bei Motorrad) | Internationale Zulassungsliste zur Klasseneinteilung für Rennwettbewerbe. |
Firmenlogo | Für Ihr Endkundenangebot oder die Bildschirmansicht für Endkunden bieten wir die Möglichkeit, ein Firmenlogo hochzuladen, das dann oben links angezeigt wird. |
Flankenhöhe | Die Flankenhöhe steht im Verhältnis zur Reifenbreite. Das bedeutet, dass bei einer Reifengröße von 185/65 R 14 T der Wert 65 (65 % der Reifenbreite) die Höhe des Reifens angibt. Man redet von einem Reifen der Serie 65. Es gibt zurzeit Serien von 80 bis 25. Ab einem Wert kleiner als 55 spricht man von Breitreifen. |
FP | Dieser Reifen verfügt über einen Felgenschutz in Form einer Gummilippe zum Schutz der Alufelge (Flat Protected). |
FR | Dieser Reifen verfügt über einen Felgenschutz in Form einer Gummilippe zum Schutz der Alufelge (Felgen Rippe) |
Freigängigkeit | Die Reifen und Felgen dürfen weder der Karosserie zu nahe kommen noch Fahrwerkskomponenten wie Bremse und Spurstange streifen. |
Freigängigkeit bei Rädern und Reifen | Zur Technischen Abnahme bei einer anerkannten Prüfstelle(zb Tüv), muss die Freigängigkeit der Räder von mindestens 5 mm in voll beladenem Zustand gewährleistet sein. Das gilt für den Abstand zu Karosserieteilen sowie für die Bremsanlage des Kfz und alle Teile des Fahrwerks wie zum Beispiel Spurstangen, Federbeine und Träger. Auch bei extremer Kurvenfahrt darf nichts schleifen. Nähere Angaben zur benötigten und vorgeschriebenen Freigänigkeit findet sich in dem zugehörigen Gutachten der Felge. |
FRT | Free Rolling Tires = nicht für angetriebene Achsen. (FOR TRAILER SERVICE ONLY + TRAILER USE ONLY) |
FSL | Dieser Reifen verfügt über einen Felgenschutz in Form einer Gummilippe zum Schutz der Alufelge (Felgen Schutz Leiste). |
Fülldruck (Breitreifen) | Grundsätzlich benötigt ein Breitreifen mit dem gleichen Luftvolumen wie das Serienmodell auch den gleichen Luftdruck. Aus Gründen der Betriebssicherheit verlangen Breitreifen unter Umständen jedoch andere Fülldruckwerte als Serienreifen. Das ist abhängig von der Gewichtsbelastung des Reifens, der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs und dem Load-Index LI. Anhaltspunkt für die Fülldruckwerte sind in jedem Fall die Angaben des Reifenherstellers und der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. |
G | Mit G gekennzeichnete Reifen sind speziell für Opel entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
G1 | G1 = Produktionskennung. Michelin Reifen mit diesen Produktionskennungen sollten achsweise gleich gefahren werden, die Kennungen sollten also nicht gemischt werden.<br> |
Geräuschemission | Das Vorbeifahrgeräusch wird als absoluter Wert in Dezibel und als Drei-Klassen-System mit Schallwellen-Symbol angegeben. Die Bezugsgröße stellt dabei der EU-Grenzwert für das maximale Vorbeifahrgeräusch dar. Die schwarzen Streifen des Symbols weisen auf die Einhaltung bzw. Unterschreitung der Grenzwerte hin. |
Geschwindigkeitsindex | Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit an. Er ist in der Reifenbezeichnung als letztes Zeichen enthalten und auf der Flanke des Reifens abzulesen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt an, bis zu welcher Geschwindigkeit der Hersteller bei korrektem Reifendruck einen einwandfreien Dauerbetrieb garantiert. Andernfalls besteht die Gefahr, dass sich die Lauffläche von der Karkasse löst. |
Geschwindigkeitsindextabelle | |
GETTYGO-Lieferant | Sie möchten Lieferant von GETTYGO werden? Informieren Sie sich telefonisch oder senden Sie uns ausgefüllt dieses Formular. |
GOE | Mit GOE gekennzeichnete Reifen sind speziell für GENESIS entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
GP1 | "General Performance" Kennzeichung für Kleinwagenreifen. meist 14 - 15 Zoll |
GP2 | "General Performance" Kennzeichung für Mittelklassewagenreifen. meist 16 - 17 Zoll |
Green X bei Michelin | Michelin internes Umweltsiegel (GRNX) |
Gürtelablösung | Durch die verstärkte Walkarbeit bei einem Reifen mit zu niedrigem Luftdruck entstehen Temperaturen von bis zu 120 °C. Es kommt zu Materialüberhitzung, wodurch sich Teile der Lauffläche ablösen können. |
Gutachten | Für jede auf dem Markt erhältliche Felge muss ein Gutachten über die Dauerfestigkeit existieren. |
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern | Wird in der Regel nur für Sonderanbauten benötigt. |
H2 = Doppelhump bei Alufelgen | Ein Hump (engl. Höcker/ Hügel) verläuft auf der Felgenschulter und soll verhindern, dass sich ein Reifen bei zu geringem Luftdruck und starker Belastung auf der Felge bewegt. |
Herstellungsländer | Es werden nicht alle Reifen für den deutschen Markt auch in Deutschland gefertigt. Deshalb müssen Reifen, die in einem anderen Land hergestellt werden und auch in Deutschland zugelassen sind, die jeweilige Länderkennzeichnung tragen, z.B. CD für in China produzierte Reifen. |
HKPL | Nokian-Reifen mit Notlaufeigenschaften.<br> |
HL | HL Tragfähigkeitskennung <br> Reifen die vor der Dimensionsbezeichnung die HL Kennung haben, bieten eine höhere Tragfähigkeit bei gleichem Luftdruck gegenüber dem bisherigen XL Standard Reifen. <br> XL / EXTRA LOAD steht auch auf der Flanke. |
HM | "High Mileage" - Geringerer Verschleiß, höhere Sicherheit, bei Barum Reifen |
HMC | Mit HMC gekennzeichnete Reifen sind speziell für Hyundai Motor Company optimiert, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
HN | Mit HN gekennzeichnete Reifen sind speziell für Hyundai i30 N entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Höhenschlag | Ein Schadensbild bei Alufelgen, wobei sich die Felgenform durch Verformung (z.B. Unfall oder Anfahrschaden) ändert. Die Felge ist nicht mehr rund, sondern „eiert“. |
Homologation | Homologation nennt man die technische Freigabe eines Reifens für ein bestimmtes Automodell. Der gesamte Freigabeprozess wird von den Automobilherstellern sehr streng gehandhabt, rund 60 Prüfpunkte finden dabei Berücksichtigung. Für den Reifenproduzenten bedeutet jede Freigabe eine Bestätigung der Produktqualität. Michelin besitzt in Deutschland, wo die Konstrukteure besonders anspruchsvoll sind, Freigaben aller Fahrzeughersteller für nahezu alle Profile. |
HRS | Hankook-Reifen mit Notlaufeigenschaften. Siehe auch Run on Flat |
HTP | HTP = High-Tech-Performance |
IceGrip | Piktogramm: Gebirge in einem Dreieck. <br> Die Eisgriffigkeitsleistung wird nach zuverlässigen, genauen und reproduzierbaren Methoden geprüft, in deren Rahmen gegebenenfalls auf internationale Normen zurückgegriffen wird, die dem allgemein anerkannten Stand der Technik Rechnung tragen. Die Reifenkennzeichnung von Reifen, die die einschlägigen Mindestkennwerte für die Eisgriffigkeit erfüllen. <br> Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in NordEuropa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt. |
IF | IF-Reifentechnologie (Improved / Increased Flexion Reifen) |
J | Mit J gekennzeichnete Reifen sind speziell für Jaguar entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
JP | Produziert in Japan |
K1 | Michelin = Mit K1 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Ferrari entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden.<br> Pirelli = K1 Bezeichnungen für modernisierte Profile (Design oder Gummimischung)<br> <b>ACHTUNG:</b> Diese Reifen sollten nicht mit einem schon bestehenden Profil kombiniert werden. |
K2 | Michelin = Mit K2 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Ferrari entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden.<br> Pirelli = K2 Bezeichnungen für modernisierte Profile (Design oder Gummimischung)<br> <b>ACHTUNG:</b> Diese Reifen sollten nicht mit einem schon bestehenden Profil kombiniert werden. |
KA | Bezeichnungen für modernisierte Profile (Design oder Gummimischung)<br> <b>ACHTUNG:</b> Diese Reifen sollten nicht mit einem schon bestehenden Profil kombiniert werden. |
Karkasse | Dieser wesentliche Bestandteil des tragenden Reifenunterbaus verleiht dem Reifen seine Festigkeit und sorgt für Zusammenhalt. Besteht heute zumeist aus "Rayon" genannten Kunstfasern. |
KB-Preise | Eine Art UVP(Unverbindliche-Preis)-Empfehlung vom Hersteller |
Kennungen und Maßeinheiten |
10. Herstelldatum (XX = Woche, X = Jahr, < = 9. Dekade) (Mehr Details dazu)<br> |
KFZ-Teile-Suche | In dieser Suche treffen Sie automatisch eine Vorauswahl von Artikeln, die spezifisch zum gesuchen Fahrzeug passen. |
Kommission | In diesem Feld können Sie intern einen Bezug zu der Bestellung schaffen oder Kommentare hinzufügen. Diese werden auf dem Lieferschein, sowie in Ihrer Auftragsstatistik angezeigt. |
Komplettradkonfigurator | Im GETTYGO Komplettradkonfigurator können Sie Stahl- und Alukompletträder zusammenstellen und fertig montiert bestellen. GETTYGO bietet hierfür viele nützliche Funktionen um Ihnen die Auswahl zu erleichtern und die richtige Kombination für das Fahrzeug Ihres Kunden zu finden. |
KS | Bezeichnungen für modernisierte Profile (Design oder Gummimischung)<br> |
Laufleistung | Die Einsatzdauer eines Reifens hängt von vielen Faktoren ab, z.B. vom Fahrzeug, der Fahrweise etc. Die Laufleistung der Hinterreifen kann bei Frontantrieb dreimal so hoch sein wie die der Vorderreifen. Es gilt die gesetzliche Restprofiltiefe von mindestens 1,6 Millimetern. |
Laufrichtung | Diverse Reifen haben ein laufrichtungsgebundenes Profil. Die Laufrichtung wird meist durch einen Pfeil auf der Reifenseitenwand gekennzeichnet (siehe Abbildung oben). <br> |
LBL | Bezeichnung für Label bei Pirelli:<br> |
Leichtmetallfelge | Hier gibt es einteilige und mehrteilige Felgen. <br>
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LHD | LHD = left hand drive <br> Bedeutet das der Reifen für Automobile optimiert wurde bei denen das Lenkrad auf der linken Fahrzeugseite sitzt. |
LHD A | LHD A = left hand drive <br> Bedeutet das der Reifen für Automobile optimiert wurde bei denen das Lenkrad auf der linken Fahrzeugseite sitzt und in der Erstausrüstung vorkommt. |
Lieferadressen | Um den Artikel nicht an eine andere als ihre Geschäftsadresse liefern zu lassen, haben Sie die Möglichkeit, für jeden Warenkorb eine spezielle Lieferadresse anzugeben. Diese Adressen werden gespeichert und können in der nächsten Bestellung erneut verwendet werden. |
Lieferantenbewertung | Jeder Lieferant wird anhand seiner Stornoquote von uns bewertet. |
Liefertermin | Zur besseren Planung informieren wir Sie über den Liefertermin Ihrer Bestellung. Bitte beachten Sie, dass diese Berechnung auf Arbeitstagen basiert (Montag – Freitag). Wochenenden und Feiertage zählen daher nicht. Außerdem handelt es sich um einen voraussichtlichen Liefertermin; einen genauen Zeitpunkt können wir leider nicht nennen, da Paketdienste die Zustellung für uns übernehmen. Ihre Bestellung könnte sowohl vor diesem Termin als auch bei Verzögerungen durch den Paketdienst später eintreffen. |
LM1 | Mit LM1 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Lucid Motors entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Lochkreis | Bezeichnet in mm den Durchmesser des Kreises, auf dem die Schraubenlöcher liegen. |
Lochkreisdurchmesser | Der Lochkreis-Durchmesser ist die Abmessung des gedachten Kreises, der von den Löchern für die Radbolzen gebildet wird. |
Lochzahl (LZ) | Die Anzahl der Löcher, mit denen die Felge festgeschraubt wird, ist mindestens drei, üblicherweise jedoch vier oder fünf und bei Geländewagen oder Lastwagen mehr. |
LRO | Mit LRO gekennzeichnete Reifen sind speziell für Landrover entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
LRR | Rollwiderstandsoptimiert (DUNLOP) LRR=Low Rolling Resistance |
LT | LT-Reifen sind verstärkte Reifen für leichte LKW (=LLKW) wie z.B. Transporter (LT = Ligth Truck (engl. für: Leichter LKW)).<br> |
Luftdruck | Unterluftdruck Wer mit zu wenig Luft fährt, hat viele Nachteile und geht sogar ein Sicherheitsrisiko ein, bspw. eine Beeinträchtigung der Dauerfestigkeit, eventueller Reifenausfall, schwammiges Fahrverhalten, reduzierte Kilometerleistung der Reifen und erhöhter Kraftstoffverbrauch.<br> <i>Überluftdruck</i><br> |
M3 | Mit M3 gekennzeichnete Reifen sind speziell für BMW M3 entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Markenzuordnung | Falls Sie bestimmte Reifenmarken favorisieren, können Sie diese Hersteller entsprechend der Qualität bewerten. |
Marktplatz | Ihre überschüssigen Reifen können Sie auf unserem GETTYGO Marktplatz ganz einfach zum Verkauf anbieten. |
Marktplatz Datei-Upload | Um Ihnen den Verkauf Ihrer Reifen auf dem GETTYGO Marktplatz noch zu erleichtern können Sie ab sofort Ihre gesamten Artikel bequem in einer .CSV Datei direkt in unseren Shop hochladen. |
Marktplatz Paketverfolgung | In der Detailansicht im Auftrag können Marktplatzlieferanten für den aktuellen Auftrag Paketnummern hinterlegen. Somit hat unser Kunde immer genau die Übersicht wo sein Paket sich gerade befindet. |
Marktplatz Rechnungsupload | In der Detailansicht vom Auftrag können Marktplatzlieferanten eine Rechnung für unseren Kunden hinterlegen. Die Datei muss das Dateiformat pdf oder jpg haben. |
Maulweite | Auch Felgenbreite genannt, wird zwischen den Felgenhörnern (dem Innenabstand) gemessen. |
MB | Bei der Bezeichnung MB von Continental handelt es sich um eine interne Bezeichnung für Mercedes Benz, die Reifen können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
MC | Mit MC gekennzeichnete Reifen sind speziell für McLaren entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. MC oder MC1 sind unbedingt je Spezifikation achsweise gleich zu montieren. |
MC1 | Mit MC1 gekennzeichnete Reifen sind speziell für McLaren entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. MC oder MC1 sind unbedingt je Spezifikation achsweise gleich zu montieren. |
M/C (bei Motorrad) | Bezeichnung für Motorcycle (Pflichtkennung für Amerika). Diese Kennzeichnung muss spätestens seit Mai 2003 auch auf Motorrad- und Rollerreifen in 13 Zoll bis 19 Zoll aufgebracht sein. |
ME2 | Mit ME2 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Dallara entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
MFS | Reifen verfügt über einen Felgenschutz in Form einer Gummilippe zum Schutz der Alufelge (Mit Felgen Schutz). |
MGT | Mit MGT gekennzeichnete Reifen sind speziell für Maserati entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Mindestprofiltiefe | Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe für Personen- und Lastkraftwagen sowie Motorräder beträgt 1,6 mm. <br> |
Mischbereifung | Es ist nicht erlaubt unterschiedliche Reifengrößen auf einer Achse zu montieren. <br> |
ML | Reifen verfügt über einen Felgenschutz in Form einer Gummilippe zum Schutz der Alufelge (mit Leiste). |
MO | Mit MO gekennzeichnete Reifen sind speziell für Mercedes Benz entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
*MO | Mit * MO gekennzeichnete Reifen sind speziell für BMW und Mercedes Benz entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
MOE | MO Extended Reifen mit Notlaufeigenschaften für Mercedes-Benz entwickelt.<br> |
Motorradreifen Zusatzkennung | Generell dürfen auf in Deutschland zugelassenen Motorrädern nur die Reifen gefahren werden, die auf der Reifenfreigabe oder in den KFZ-Papieren für das entsprechende Motorrad aufgeführt sind. |
Motorradsuche | Für Motorräder können Sie hier anhand der Fahrzeugdaten passende Reifen finden. |
MountainSnowflake | Die Kennzeichnung "Schneeflocke im Berg" (Alpine-Symbol), im Englischen "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)", wird von der amerikanischen Straßenbehörde NHTSA vergeben und kennzeichnet Reifen, welche in einem Test eine gegenüber einem Referenzreifen bessere Traktion auf Schnee und Eis erreichen. So gekennzeichnete Reifen werden in einem standardisierten und weltweit anerkannten Testverfahren auf ihre Schneeeigenschaften hin geprüft und müssen vorgegebene Mindestanforderungen erfüllen. Diese Reifen sind bei winterlichen Bedingungen - Schnee, vereiste Fahrbahnen sowie tiefe Temperaturen - besonders leistungsfähig in Bezug auf Sicherheit und Fahrkontrolle. |
M+S Symbol | Das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) ist eine nicht geschützte Kennzeichnung eines Reifens, dessen Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Aufbau in erster Linie darauf ausgelegt ist, gegenüber einem Reifen ohne M+S-Symbol bessere Fahr- und Traktionseigenschaften auf Schnee zu erzielen (EU-Verordnung Nr. 661/2009 vom 13. Juli 2009).<br><br>Zu beachten ist, dass viele Reifenhersteller auch Sommerreifen und Geländereifen, die insbesondere für den US-amerikanischen Markt hergestellt werden, grundsätzlich mit M+S-Symbol kennzeichnen.<br><br>Ein Winterreifen lässt sich am besten an der M+S-Markierung in Kombination mit der "Schneeflocke im Berg" erkennen und grenzt sich so von M+S-markierten Sommer- und Geländereifen ab. |
MWW | Medium White Wall (schmale weiße Seitenwand) |
N0 | Mit N0 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Porsche entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
N1 | Mit N1 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Porsche entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
N2 | Mit N2 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Porsche entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
N3 | Mit N3 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Porsche entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
N4 | Mit N4 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Porsche entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
N5 | Mit N5 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Porsche entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
N6 | Mit N6 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Porsche entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
NA0 | Mit NA0 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Porsche entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Nachschneiden | Bezeichnet das einmalige Vertiefen der Profilrillen bis zum Profilgrund bei Nutzfahrzeugreifen. Dies wird bei der Herstellung des Reifens konstruktiv berücksichtigt. |
Nasshaftung | Hierbei wird die Bremsleistung auf Nässe (Verzögerung bzw. maximaler Bremskraftkoeffizient) im Vergleich zu einem Standard-Referenz-Testreifen zu Grunde gelegt. |
NB | NB = steht bei Bridgestone Reifen für Silent Technologie (B-SILENT) Noise Braker |
NHS | Reifen dürfen nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden. (NOT FOR HIGHWAY SERVICE) |
Niederquerschnittreifen | Reifen mit einer Flankenhöhe von weniger als 55. |
Notrad | Ein Notrad ist ein schmaleres, kleineres Ersatzrad, welches bei einer Reifenpanne, das weiterfahren für kurze Strecken ermöglicht. <br> |
NR1 | Mit NR1 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Nissan GTR entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
NST | Noise Shield-Technologie. Eine Reifentechnologie, mit der die Innengeräuschentwicklung um bis zu 50 % reduziert wird. Dabei wird eine innovative Schicht aus Polyurethanschaum auf die Innenfläche des Reifens aufgebracht, um das Innengeräusch im Fahrzeug zu verringern, ohne die Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen. |
NW | Narrow White (schmale weiße Seitenwand) |
OE | Original Equipment: <br> OE ist die Abkürzung für Original Equipment. OE-Qualität herrscht vor, wenn die Reifen die vom Fahrzeughersteller festgelegten Anforderungen und Spezifikationen einhalten. |
Ohne E-Kennung | Diese Reifen dürfen in der Europäischen Union nicht verbaut werden, nur für Rennzwecke oder Export. |
OT | Diese Reifen wurden produziert ausserhalb der EU. |
OW | orange Wall (orange Seitenwand |
OWL | Outline White Letters (weiß umrandete Konturschrift). |
OWT | Outlined White Letters - Weiße Seitenwandbeschriftung des Reifens |
Pannenmobilität | Statistisch gesehen hat ein Autofahrer nur alle 150.000 km eine Reifenpanne. |
Passwort vergessen | Falls Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie mit einem Klick unter Angabe ihres Benutzernamens, eine E-Mail mit dem Link für eine Passwortzurücksetzung anfordern. Sollte ihnen der Benutzername auch entfallen sein, melden Sie sich bitte telefonisch bei uns. |
PCNS | Das PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) reduziert Geräusche im Fahrzeuginnenraum dank einer schalldämmenden Vorrichtung, <br>die an der Innenseite des Reifens angebracht ist und den Lärm erheblich senkt. |
PE | Peugeot Erstausrüster |
POL | Mit POL gekennzeichnete Reifen sind speziell für Polestar entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
POR | Abkürzung von "Professional Off-Road": Reifen für den gewerblichen Einsatz z.B. (Hersteller: Cooper, Maxxis, Toyo). POR Reifen haben E-Kennung. Reifen die mit der sogenannten POR (Professional Off Road) Kennzeichnung versehen sind, unterliegen nicht der situativen Winterreifenpflicht |
PR | Ply Rating ist eine veraltete Tragfähigkeitskennung für Reifen, die die Baumwollcord-Lagen im Reifenunterbau angab (8 PR = acht Lagen). Heute hat diese Angabe kaum noch Bedeutung. |
Profilbeschreibung | Sie möchten zu einem Reifenprofil nähere Informationen? Hier haben wir für Sie recheriert und alles zusammengefasst. |
Prüfgutachten | Zubehörteile fürs Fahrzeug, die nicht durch die Allgemeine Betriebserlaubnis abgedeckt sind, dürfen nicht ohne spezielle Prüfung und Freigabe am Fahrzeug montiert werden. |
PS | PS = steht bei Dunlop Reifen für Sealant Technologie (PowerSeal) |
R01 | Mit RO1 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Audi Quattro entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Radbefestigung | Bei den Radbefestigungen unterscheidet man zwischen Kegelbund- und Kugelbundradschrauben bzw. Muttern. |
Radialreifen | Die gummierten Cordfäden liegen innerhalb der Karkasse in einer oder mehreren Lagen radial, also im rechten Winkel zur Laufrichtung. Davor gab es Diagonalreifen. |
Radschüssel | Die Radschüssel ist das Bindeglied zwischen Felge und Radnabe. |
RB | Raised Black Letter (erhabene schwarze Schrift) |
RBL | Raised Black Letter (erhabene schwarze Schrift) |
RDKS | Reifendruckkontrollsysteme (zu RDKS, RDK oder RDC abgekürzt) bzw. Tire pressure monitoring systems (TPMS) dienen der Überwachung des Reifendrucks bei Kraftfahrzeugen, um Unfälle, die durch fehlerhafte Reifen verursacht werden, zu minimieren und frühzeitig zu erkennen. Es lässt sich mit dem optimalen Reifendruck Kraftstoff sparen und unnötiger Reifenverschleiß vermeiden. Es wird unterschieden zwischen direkten und indirekten Systemen. Seit November 2014 sind sie Pflicht bei allen Neuzulassungen in Europa. |
Recamic Karkassenbezeichnung | M= Michelin-Karkasse<br> |
Rechnungen Online | Sie finden eine alte Rechnung nicht mehr? Kein Problem, alle Rechnungen (seit 2012) sind bei uns in ihrem Shop hinterlegt und können jederzeit wieder aufgerufen werden. |
Regroovable | „Regroovable“, heißt: „nachschneidbar“. <br> |
Reifendetailsuche | Für eine ausführliche Reifensuche anstelle von Matchcode steht Ihnen die Detailsuche zur Verfügung. Hier können sie die verschiedenen Reifenwerte in die entsprechenden Felder eintragen. |
Reifenfilter | Liefert die Suche über die Reifengröße zu viele Ergebnisse, können Sie am linken Rand das Ergebnis nach verschiedenen Kriterien filtern. |
Reifenfreigabe | Wer umrüstet muss eintragen! TÜV und Zulassungsstellen erlauben für jedes Fahrzeug von der Originalbestückung abweichende Reifen-/Felgenkombinationen. Um nicht die Zulassung und damit auch den Versicherungsschutz zu verlieren, müssen Umrüstungen auch eingetragen werden. <br> |
Reifenhersteller | Zu jedem Reifenhersteller wurden detailierte Informationen hinterlegt. Die Daten können in der Detailansicht abgerufen werden. |
Reifenlabel | Nach der EU-Verordnung über die Kennzeichnung von Reifen müssen Hersteller von Reifen für PKWs sowie leichten und schweren Nutzfahrzeugen seit dem 1. November 2012 für jedes Produkt die Kraftstoffeffizienzklasse, die Nasshaftungsklasse sowie die Klasse des externen Rollgeräuschs samt entsprechendem Messwert angeben. Dazu ist eine 75 × 110 mm große Kennzeichnung entweder als Aufkleber auf der Lauffläche jedes Reifens anzubringen oder jedem Posten identischer Reifen als gedrucktes Etikett beizugeben. |
Reifenlabel | Zur detaillierten Produktbeschreibung zählen auch die Angaben des jeweiligen EU-Reifenlabels, also Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuschemission. Zusätzlich zu den umfangreichen Filtermöglichkeiten kann der User die Reifen auch nach diesen Daten der EU-Reifenlabels sortieren und ganz übersichtlich vergleichen. |
Reifensuche | Sie haben die Möglichkeit nach dem Matchcode oder der Bezeichnung zu suchen. Bei der Volltextsuche dagegen finden Sie den gewünschten Artikel z.B. über EAN, über das Profil, etc. |
Remix bei Michelin | Runderneuerte Reifen von Michelin. |
Remoteunterstützung | Probleme mit der Darstellung unserer Webseite oder benötigen Sie Hilfe bei verschiedenen Einstellungen? Mit dieser Software können wir sehen, was Sie sehen und Ihnen somit schnell und zielgerichtet helfen. Weitere Informationen hat unser Service-Center. |
RF | Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit (RF= Reinforced).<br>Siehe auch Extra Load |
RFT | Notlauf Reifen.<br>siehe auch Runflat/ Run on Flat |
RG | RG = Michelin Konzern dieser Reifen verfügt über einen Felgenschutz in Form einer Gummilippe zum Schutz der Alufelge. Ersetzt "RP" (Rim Protector). |
RHD | RHD = right hand drive <br> Bedeutet das der Reifen für Automobile optimiert wurde bei denen das Lenkrad auf der rechten Fahrzeugseite sitzt. |
RHD A | RHD A = right hand drive <br> Bedeutet das der Reifen für Automobile optimiert wurde bei denen das Lenkrad auf der rechten Fahrzeugseite sitzt und in der Erstausrüstung vorkommt. |
RIV | Mit RIV gekennzeichnete Reifen sind speziell für Rivian Motors entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
RO1 | Mit RO1 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Audi Quattro entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
ROF | Dunlop oder Goodyear Notlauf Reifen. |
Rollwiderstand | Der Rollwiderstand ist der entscheidende Parameter in der Messung der Energieeffizienz eines Reifens und hat damit einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Dieser hängt grundsätzlich vom Fahrzeug bzw. Fahrzeugtyp und den Fahrbedingungen ab. Ein Reifen mit der grünen Kategorie „A“ verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein „B“-klassifizierter Reifen. |
RPB | heißt bei Yokohama (Rim Protection Bar) Reifen verfügt über eine Gummilippe zum Schutz der Alufelge (Mit Felgen Schutz). |
RSA | Produziert in Südafrika |
RSI | Nokian-Reifen mit Notlaufeigenschaften.<br>siehe auch Run on Flat |
Rückholservice | Sie haben falsche Reifen bestellt, es sind falsche Reifen angekommen oder ein Kunde ist abgesprungen? Über die Plattform kann die Rückholung von Reifen nach Rücksprache mit dem Lieferanten ganz einfach elektronisch aus dem Shop heraus organisiert werden. Über den Marktplatz bietet GETTYGO auch eine kostenattraktive Alternative zur Rückholung. |
Rückrufservice | Genervt von Warteschleifen? Verständlich. Lassen Sie sich mit dieser Funktion darum zeitnah zurückrufen. |
Runflat/ Run on Flat | Reifen mit Notlauf-Eigenschaften.<br> |
RW | Raised White Letter (erhabene weiße Schrift) |
RWL | Raised White Letter (erhabene weiße Schrift) |
RWLS | Raised White Letter Size (erhabener weißer Schriftzug) |
S | Seit Oktober 2009 müssen Reifen neue Geräuschgrenzwerte einhalten.<br>
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S1 | S1 = Produktionskennung. Michelin Reifen mit diesen Produktionskennungen sollten achsweise gleich gefahren werden, die Kennungen sollten also nicht gemischt werden.<br> <br> Diese Reifen können von den äußeren Abmaßen (die Kontur oder Wölbung im Schulterbereich) oder in der Gummimischung voneinander abweichen. Rein äußerlich mag das für den Laien nicht erkennbar sein. Hinsichtlich der elektronischen Assistenzsysteme ist es wichtig die Produktionskennung der Michelin Reifen zu beachten. |
S2 | S2 = Produktionskennung. Michelin Reifen mit diesen Produktionskennungen sollten achsweise gleich gefahren werden, die Kennungen sollten also nicht gemischt werden.<br> <br> Diese Reifen können von den äußeren Abmaßen (die Kontur oder Wölbung im Schulterbereich) oder in der Gummimischung voneinander abweichen. Rein äußerlich mag das für den Laien nicht erkennbar sein. Hinsichtlich der elektronischen Assistenzsysteme ist es wichtig die Produktionskennung der Michelin Reifen zu beachten. |
S3 | S3 = Produktionskennung. Michelin Reifen mit diesen Produktionskennungen sollten achsweise gleich gefahren werden, die Kennungen sollten also nicht gemischt werden.<br> <br> Diese Reifen können von den äußeren Abmaßen (die Kontur oder Wölbung im Schulterbereich) oder in der Gummimischung voneinander abweichen. Rein äußerlich mag das für den Laien nicht erkennbar sein. Hinsichtlich der elektronischen Assistenzsysteme ist es wichtig die Produktionskennung der Michelin Reifen zu beachten. |
Sägezahnbildung | Wenn sich die Profilblöcke sehr ungleichmäßig abnutzen spricht man von Sägezahnbildung. Es entstehen dadurch starke Vibrationen am Lenkrad und ein erhöhtes Abrollgeräusch. |
Sammelangebot | Falls Sie ein Angebot mit verschiedenen Artikeln erstellen möchten, können Sie dies über das Sammelangebot. |
SÄMM+HEISS Karkassenbezeichnung | FV-KK - Nur Markenkarkassen, nicht älter als 7 Jahre / maximal 1 Reparaturpflaster in der Lauffläche.<br> |
SBL | Serrated Black Letters: Schraffierte schwarze Buchstaben an der Seitenwand des Reifens. |
Schlupf | Der Schlupf bezeichnet die Relativbewegung zwischen Fahrzeuggeschwindigkeit und Reifen-Umfangsgeschwindigkeit. <br> |
Schneeflockensymbol | Neuer Standard der Industrie zur einfachen Identifizierung von Reifen mit geprüften Wintereigenschaften. Mit der offiziellen Stempelung - die nur in Kombination mit der M+S-Markierung erfolgt - wird eine klare Abgrenzung zu M+S-markierten Sommer- bzw. Ganzjahresreifen erreicht. |
Schneeketten | Bei extremen Schnee- und Streckenbedingungen, die auch mit Winterreifen nicht mehr zu bewältigen sind, bieten Schneeketten die Möglichkeit, ans Ziel zu gelangen. |
SCT | SCT = steht bei Goodyear Reifen für SoundComfort Technology |
SE | steht für Superelastik (gerade bei Staplerreifen). |
Sealguard | Sealguard = steht bei Hankook Reifen für Sealant Technologie (SEALGUARD) |
SEAL INSIDE TECHNOLOGIE (SI) | SI = Seal Inside/ selbst abdichtend |
Seitenschlag | Eine Unwucht an den Rädern von 10 g wirkt durch die Fliehkraft bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wie 2,5 kg. Bei 200 km/h sind es schon 10 kg. Es werden dadurch Reifen, Radlager und Radaufhängung übermäßig beansprucht. Deshalb sollte bei der Montage nicht auf ein Auswuchten verzichtet werden.<br> |
Selfseal | Selfseal = steht bei Michelin Reifen für Sealant Technologie (Selfseal) |
SEPA-Mandat | Um Kunde bei uns zu werden, benötigen wir von Ihnen ein SEPA-Mandat, um die Sammelrechnungen von ihrem Konto abbuchen zu dürfen. |
Silica | Der Rollwiderstand, das Nässeverhalten und die Laufleistung können bei der Reifenproduktion durch eine Mischung von Silicimdioxid (auch als Silica bezeichnet) in Verbindung mit einer speziellen Kautschuksorte verbessert werden. |
SIT-System | Hier wird bei der Montage kein Felgenring benötigt (Reifen hat eine Haltenase). Montage wird durch eine Montagepresse vorgenommen. |
Slicks | Meist im Motorsport verwendete Reifen ohne Profil. |
SLT | SLT = steht bei Bridgestone Reifen für Sealant Technologie (B-SEAL) |
Spur | Abstand zwischen den Reifenmitten einer Achse. Kann zwischen Vorder- und Hinterachse differieren. |
SSR | Self Supporting Runflat/ Notlauf Reifen.<br>Siehe auch Run on Flat |
SST | Michelin-Reifen mit Notlaufeigenschaften.<br>Siehe auch Run on Flat |
ST | ST = steht bei Goodyear Reifen für Sealant Technologie (SealTech) |
Stahlfelge | Die am häufigsten genutzte Stahlfelge ist ein sogenanntes Scheibenrad und besteht in der Regel aus der Felge an sich (bei Speichenrädern wird dieser Teil oft "Felgenband" genannt) und der Radschüssel oder Radscheibe. Heutige Felgen werden aus warmgewalztem Stahl mit hoher Streckgrenze (>600 MPa) gefertigt, die Radscheibe ebenso. Beide sind von der Innenseite abschnittsweise verschweißt, da sich bei durchgehender Schweißung das Bauteil verziehen würde. Die Lage der Schweißnähte ist so gewählt, dass sie (im Schnittbild gesehen) im Nulldurchgang der auftretenden Wechselspannung bei dynamischer Fahrbelastung liegt. Somit ist eine (lebenswichtige) Dauerfestigkeit gewährleistet, die bei Schweißnähten besonders kritisch ist. |
Stahlradkonfigurator | Im GETTYGO Stahlradkonfigurator können Sie die Räder zusammenstellen und fertig montiert bestellen. GETTYGO bietet hierfür viele nützliche Funktionen um Ihnen die Auswahl zu erleichtern und die richtige Kombination für das Fahrzeug Ihres Kunden zu finden. |
Stahlradnummernsuche | Haben Sie die Stahlradnummern von der gesuchten Felge parat, können Sie diese hier bequem eintragen und bekommen sofort Ihr Ergebnis angezeigt. |
Sternmarkierung (*) | Mit * gekennzeichnete Reifen sind speziell für BMW entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
STUDDABLE | Reifen kann mit Spikes nachträglich versehen werden |
STUDDABLE | Reifen verfügt über entsprechende Löcher und kann mit Spikes versehen werden |
STUDDED | Reifen ist mit Spikes ausgerüstet. Eine Verwendung außerhalb Skandinaviens ist nur für Sonderfahrzeuge gestattet. In Österreich ist die Verwendung von Spike-Reifen in einem bestimmten Zeitraum verboten. In der 49. KDV-Novelle vom 18.3.2004 ist verordnet: §4 Abs. 5 Z 2 lit. c lautet: "Spikereifen dürfen in den Sommermonaten (Juni, Juli, August und September) nicht verwendet werden". Das heißt: Spikereifen sind in Österreich vom 1. Oktober bis zum 31. Mai des nächsten Jahres erlaubt. Außerhalb des Verwendungszeitraumes herrscht ein ausdrückliches Verwendungsverbot, wenn nicht für ein bestimmtes Gebiet vom Landeshauptmann anders verordnet wurde. Dieses Verbot gilt auch für alle auf öffentlichen Straßen oder Grund geparkten Fahrzeuge. |
Sturz | Unter Sturz versteht man die Neigung eines Rades bzw. seiner Mittellinie gegenüber der Senkrechten zur Fahrbahn. Ist das Rad oben nach außen geneigt, dann ist der Sturz positiv (+); bei oberer Neigung des Rades nach innen ist der Sturz negativ (-). Dadurch werden die Reifenaufstandsflächen einseitig (innen oder außen) belastet, wodurch sich die Tragfähigkeit der Reifen reduziert. |
SUV | Sport Utility Vehicle z.B. Audi Q5, BMW X5…. |
SW | Slim White Sidewall (schmale weiße Seitenwand) |
T | Bei Reifen mit einem T vor der Dimension handelt es sich um ein Notrad. |
T1 | Mit T1 gekennzeichnete Reifen sind speziell für Tesla Motors entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
TD | Bezeichnung für revolutionäres Denloc-Sicherheitssystem mit Notlaufeigenschaften. |
TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO | Ein TÜV-Teilegutachten / Abnahme nach Paragraph 19,3 StVZO:<br> |
TES | Bei der Bezeichnung TES von Continental handelt es sich um eine interne Bezeichnung für Tesla, die Reifen können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Testberichte | Zu den meisten Artikeln stellen wir Ihnen die aktuellen Testberichte der bekanntesten Tester zur Verfügung. |
Tiefbettfelge | Fälschlicherweise werden angebotene Leichtmetallräder mit breitem Außenrand als Tiefbettfelge bezeichnet. Die Beschreibung bezieht sich aber auf eine Form mit tief liegendem Felgenboden, der seinerseits mit der Radschüssel oder dem Felgenstern verbunden ist. |
TL | Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch (Tubeless). |
TO | Mit TO gekennzeichnete Reifen sind speziell für Tesla Motors entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
TPC | Mit TPC gekennzeichnete Reifen sind speziell für General Motors (GMC) entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Tragfähigkeit/ Traglast | Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex (LI), Loadindex oder Traglastzahl genannt, ist eine Kodierung und indiziert bei Fahrzeugreifen die maximal zulässige Last. Der Wert ist auf der Reifenflanke vermerkt. Mit Hilfe einer Tabelle kann die zulässige Höchstlast pro Reifen in Kilogramm ermittelt werden. siehe auch Tragfähigkeitstabelle |
TT | Dieser Reifen benötigt einen Schlauch (Tube Type = Schlauch Reifen). |
TWI | Tread-Wear-Indikator: Auf dem Profilgrund der Lauffläche sind Abriebindikatoren integriert und bilden bei 1,6 mm Restprofiltiefe im Profilgrund schmale, durchgehende Stege. Die Lage dieser Indikatoren ist ganz oben auf der Seitenwand - je nach Reifenhersteller - durch Dreiecke, die Buchstabenkombination TWI (Tread-Wear-Indikator) oder kleine Firmensymbole gekennzeichnet. |
UHP | Ultra-High-Perfomance-Reifen sind Reifen, die sehr breit sind und mindestens 240 km/h (Speedindex V) aushalten. Sie bieten gegenüber herkömmlichen Reifen bessere Eigenschaften beim Spurwechsel und der Fahrstabilität. |
ULLR | Rollwiderstandsoptimiert (GOODYEAR) ULRR=Low Rolling Resistance |
ULW | Ultra-Leicht-Bauweise (nur für VW und Audi Fahrzeuge) |
Umrechnungstabelle | |
Unwucht | Bereits minimale Schwankungen in der Materialdichte oder andere Einflüsse können geringfügige Ungleichgewichte innerhalb des Reifens bewirken. Bei der Drehbewegung entstehen dadurch Unwuchten, die durch Gegengewichte an der Felge ausgeglichen werden können. |
Unwucht bei Reifen | Reifen haben bedingt durch verschiedene Faktoren in der Produktion eventuell minimale Differenzen in der Materialdichte und dadurch eine sehr geringe Unwucht bei einer Drehbewegung. Diese Unwucht muss man durch das Anbringen von Ausgleichsgewichten an der Felge beseitigen. |
UTQG | Die Norm UTQG (Uniform Tire Quality Grading) ist eine nordamerikanische Norm, die vom Verkehrsdepartement der USA (FMVSS: FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARDS) für Pkw-Reifen vorgeschrieben wird. Spikereifen (4x4, Off-Road), Winterreifen, Noträder und Reifen, die kleiner als 12 Zoll sind, sind nicht davon betroffen. |
V1 | V1 bei Debica,Dunlop,Fulda,Goodyear und Sava steht für eine Weiterentwicklung des bisherigen Profils. Die Bezeichnung V1 steht nicht auf der Seitenwand des Reifens, sondern wird nur Informativ im Materialstamm geführt. |
VB | VG bei Michelin steht für eine Verbesserung zum Vorgänger. Bezieht sich aber nicht immer auf den Rollwiederstand, Es können auch Verbesserungen in anderen Bereichen sein. |
Ventil | Man unterscheidet zwei Arten von Ventilen:<br>
<b>Achtung:</b><br> |
Ventilabriss | Ein Ventilabriss führt zu einem sofortigen Druckverlust im Reifen. |
Versandkosten | Generell liefert GETTYGO ab ein Stück versandkostenfrei. Es gibt allerdings Ausnahmen im LKW-, Nutzfahrzeugreifenbereich sowie bei Marktplatzanbietern. Die veranschlagten Versandkosten sind normalerweise direkt in der Detailansicht zu sehen, werden aber spätestens vor der Betsellung im Warenkorb angezeigt. |
Versandlösung | Der GETTYGO Marktplatz beinhaltet auch eine eigene komplett integrierte professionelle Versandlösung. So können Sie über den Marktplatz anbieten, auch ohne Erfahrung mit Paketdiensten zu haben. |
VF | VF-Reifentechnologie (Very High Flexion-Reifen) |
VG | VG bei Michelin steht für eine Verbesserung zum Vorgänger. Bezieht sich aber nicht immer auf den Rollwiederstand, Es können auch Verbesserungen in anderen Bereichen sein. |
VI | VI bei Michelin steht für eine Verbesserung zum Vorgänger. Bezieht sich aber nicht immer auf den Rollwiederstand, Es können auch Verbesserungen in anderen Bereichen sein. |
VM | VM bei Michelin steht für eine Verbesserung zum Vorgängerprodukt Bezieht sich aber nicht immer auf den Rollwiederstand, Es können auch Verbesserungen in anderen Bereichen sein. |
Vmax | Beschreibt die Maximale Geschwindigkeit eines Fahrzeugs. Die Kennzeichnung bei Reifen wird für Hochleistungsfahrzeuge verwendet. |
VOL | Mit VOL gekennzeichnete Reifen sind speziell für Volvo entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
VSB | Spezielles Goodyear Seitenwand Design. (VSB=Verticle Serrated Band) |
VW | Mit VW gekennzeichnete Reifen sind speziell für Volkswagen entwickelt, können aber auch auf allen anderen Fahrzeugen gefahren werden. |
Warenkorb | Im Warenkorb werden alle Artikel für eine Bestellung gespeichert und können hier nochmal bearbeitet werden. |
WLT | White Letter (weiße Buchstaben) |
WSW | White Side Wall - Weißwandreifen sind Zweirad- oder Autoreifen, die mit einer weißen Reifenseite oder einem weißen Streifen auf einer oder beiden Reifenseiten ausgestattet sind. |
WW | White Wall (weiße Seitenwand) |
WWW | Wide White Wall (breite weiße Seitenwand) |
XL | Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit.<br>Siehe auch Extra Load |
Zahlungsarten | GETTYGO bietet seinen Kunden folgende Zahlungsarten an: per Paypal oder per Bankeinzug. |
Zentrierring | Die Mittellochbohrung der Felge wird mittels Zentrierring auf den jeweiligen Nabendurchmesser des Autos angepasst. |
Zoll | Zoll ist eine amerikanische Maßeinheit für Entfernung. |
ZP | Michelin Notlauf-Reifen.<br> |
ZPS | Yokohama Notlauf Reifen.<br>siehe auch Run on Flat |
ZR | Die Kennzeichung ZR bedeutet, dass es ein verstärkter Reifen für Geschwindigkeiten über 240 Km/h ist. |